Une nouvelle vidéo inédite montre Emiliano Sala en train de signer pour Cardiff City trois jours avant sa mort…

Sport/Vidéo

iGFM-(Dakar) C’est le média britannique, Daily Mail qui a donné l’information. Une vidéo inédite d’Emiliano Sala signant trois formulaires de Cardiff City pourrait apporter son soutien au club français de Nantes, dont les demandes de frais de transfert de 15 millions de livres ont été adressées au plus haut tribunal du sport.

Les images, obtenues par Sportsmail , montrent que le joueur se voit présenter les formulaires en succession rapide et signe chacun d’eux, trois jours avant sa mort lorsqu’un avion le transportant à Cardiff s’est écrasé.

La FIFA a déjà décidé que Cardiff devait payer intégralement le joueur ou faire face à un embargo de transfert à trois fenêtres. L’appel de Cardiff contre la décision a été porté devant le Tribunal arbitral du sport (TAS).

Le cas de Cardiff comprend une allégation selon laquelle le transfert était invalide parce que la Premier League avait rejeté les documents, au motif que les frais de signature n’étaient pas répartis également sur les trois années du contrat argentin – une violation des règles.

Mais la FIFA a insisté sur le fait que Cardiff avait toujours l’intention de signer Sala, déclarant que c’était la faute du club si le processus n’était pas terminé au moment de sa mort.

Mercredi soir, une source proche de l’accord a déclaré à Sportsmail : «  Il est en quelque sorte suggéré que l’accord n’a pas été conclu, mais les images montrent à quel point Cardiff devait le faire – en plaçant formulaire après formulaire devant lui et en concluant l’accord. une certaine urgence.

Le timing de la séquence révèle que Sala a signé pour Cardiff à 18 h 21 le vendredi 18 janvier de l’année dernière, quelques heures après le départ de l’équipe qu’il rejoignait pour Newcastle, où ils ont perdu 3-0.

La source a déclaré: «  Tout le personnel était parti pour un match à l’extérieur à Newcastle, mais il y avait toujours une détermination à faire avancer les choses et à épousseter. C’est pourquoi il n’y a presque personne présent. Dans tous les sens, ce transfert a été achevé. »

Les formulaires sont déposés devant Sala par Scott Dommett, un responsable des inscriptions des joueurs de la FA of Wales, qui lui demande à plusieurs reprises de «signer».

La FAW a déclaré que Dommett était devenu un employé de Cardiff au moment de la signature et l’était toujours. Un téléphone devant Sala, alors qu’il a signé, l’aurait lié, via Facebook, à Meissa Ndiaye, l’un de ses agents, qui le conseillait.

Le lendemain, le jeune homme de 28 ans s’est envolé pour la France afin de régler ses affaires et de faire ses adieux à Nantes, revenant sur un atrocement sous-standard qui s’est écrasé. Bien que le TAS ait reconnu que la crise de Covid-19 a retardé leurs délibérations, un résultat est attendu prochainement.

Le cas de Cardiff repose sur leur affirmation selon laquelle la paperasse n’était pas terminée.

Un porte-parole du club a déclaré: «  Lorsque les documents ont été transmis à la Premier League, ils ont été rejetés. Il y a eu un examen des conditions de paiement, ce qui a enfreint les règles de la Premier League.

«Les documents étaient en cours de rédaction pendant qu’Emiliano était en l’air. Il aurait dû les voir avant de signer.

Le club de championnat insiste sur le fait que les agents de Sala étaient responsables du rejet des formulaires initiaux, en raison de leur souhait que les paiements soient effectués à l’avance plutôt que répartis sur les trois années du contrat.

Cardiff soutient également que les agents, aidant Nantes à vendre le joueur, étaient à blâmer pour le fait qu’il a été piloté sur un avion de qualité inférieure lorsqu’ils avaient proposé des vols réguliers sûrs.

La décision de la FIFA en septembre dernier a déclaré: « Il était clair que Cardiff avait toujours l’intention d’inscrire le joueur à la Premier League et que la seule raison pour laquelle le contrat n’avait pas été approuvé était une omission de Cardiff elle-même. »

L’organe directeur n’a pas considéré que l’état de l’avion était pertinent pour leurs considérations.

Leur rapport a ajouté: «Les circonstances entourant le décès tragique du joueur dans un accident d’avion peuvent déclencher des poursuites pénales et des actions civiles concernant la responsabilité éventuelle de Nantes devant les tribunaux locaux.

«(Nous sommes) d’avis que ces procédures devraient être réglées par les tribunaux locaux et non par la FIFA.»

Nantes n’a pas fait de commentaire sur la vidéo.